Interrupteur et boitier de commande pour Hotte ARTHUR MARTIN AFCV9033X-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre boitier de commande, interrupteur, contacteur pour hotte.

"...Ça a parfaitement fonctionné : ma vieille hotte ARTHUR ARTHUR MARTIN AFCV9033X ou chaque interrupteur de cuisine a fait sauter la planche pour une raison quelconque. Quand je l'ai vérifiée, j'ai trouvé que la trace de cuivre avait brûlé. Le ventilateur fonctionnait toujours mais les lumières ne s'allumaient pas. J'ai trouvé ça et j'ai remplacé l'ancienne et ça a marché du premier coup. Il y a un peu de soudure à faire (environ 7 ou 8 fils) mais ce n'est que la conception. Si vous prenez une photo des anciennes connexions, c'est assez facile. C'est tout à fait dans les compétences d'un bricoleur moyen. La plaque d'interrupteur qui maintient le circuit imprimé est devenue cassante avec le temps et la chaleur. Alors, j'ai fini par la remplacer aussi. J'ai récupéré les interrupteurs coulissants et les ai trempés dans du détergent. Ils sont comme neufs. Environ 30 £ pour le lot. C'est beaucoup moins cher que les 150 à 200 livres sterling pour un interrupteur neuf.Une conception améliorée, qui devrait maintenant durer plus longtemps : il s'agit d'une conception révisée par rapport à celle qui était initialement livrée avec la hotte. J'ai dû remplacer la pièce d'origine par une pièce de rechange de même conception. Celui-ci a cédé de la même manière que l'original à cause de la fatigue du plastique. J'ai donc héARTHUR ARTHUR MARTIN é à payer pour un nouveau circuit imprimé parce qu'un petit morceau de plastique s'était cassé. Le nouveau design a des boutons correctement équilibrés et sont libres de glisser dedans et sans charnière en plastique. De plus, les boutons sont maintenant correctement ARTHUR ARTHUR MARTIN és avec les micro-interrupteurs de la carte. J'ai beaucoup plus confiance dans la durée de vie de cette pièce. La valeur de deux de ces composants a été réduite parce qu'ils sont presque aussi nombreux que le capot d'origine...."

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