Filtre de pompe et bouchon de vidange pour Machine à laver INDESIT IWC 91082 ECO-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre filtre de pompe pour lave-linge .

"...Ma machine à laver ne finissait pas toujours le cycle (la plupart du temps, elle fonctionnait entre 2 et 30 minutes), puis l'affichage de l'heure clignotait et la machine à laver s'arrêtait et émettait un bip. Un code d'erreur f06 clignotait à l'écran. : J'ai d'abord retiré les vis et les clips en plastique pour enlever la plaque INDESIT ère. Je me suis ensuite rendu en bas à droite de la rondelle et j'ai trouvé l'unité de commande du moteur. Il y en a plus de quatre qui s'y trouvent. Le support intérieur avant de l'unité de commande comporte un clip qui doit être poussé pour que vous puissiez dégager l'unité du bas de la machine. Une fois l'unité de commande libérée, j'ai ouvert le couvercle des prises avec un tournevis qui s'enclenche sur les prises. J'ai ensuite retiré les fiches du lave-linge INDESIT INDESIT 91082 INDESIT ou de chaque filtre avec précaution pour ne pas les casser. C'était un espace de travail étroit et j'ai dû faire sauter certains des clips qui maintiennent le faisceau de câbles en place pour obtenir du mou dans les fils. J'ai ensuite poussé sur le tambour de lavage, ce qui m'a donné assez d'espace pour glisser vers l'ancienne unité et faire entrer la nouvelle. Ensuite, il suffit de rebrancher les prises, le couvercle des prises, de remettre le lave-linge ou ses filtres de pompe en place, de remonter les clips qui maintiennent le harnais de câbles et de remettre le panneau INDESIT ère de l'appareil en place. J'ai testé le mien avant de remettre le panneau INDESIT ère et cela a complètement résolu le problème. Notez qu'il y a 2 unités de contrôle dans cette machine : 1. la commande du moteur et 2. la commande centrale située derrière l'écran. On m'a dit qu'il pouvait s'agir de l'une ou l'autre, mais après quelques recherches, j'ai choisi l'unité de contrôle du moteur car il semblait y avoir un problème avec le capteur du tachymètre qui est lu par l'unité de contrôle du moteur.Lave-linge pas d'essorage : Veuillez noter qu'il existe une vidéo d'instruction très détaillée sous, PS 334641 montage d'embrayage, qui traite de ce sujet. J'ai retiré les trois boulons qui maintiennent le moteur et la transmission sur le montant central et la vis qui maintient l'agitateur sur l'arbre d'entraînement central. J'ai également retiré le faisceau de câbles du moteur. J'ai ensuite retiré le moteur et la transmission du bas de la machine. J'ai découvert qu'il y avait une pièce d'entraînement en nylon blanc, qui était cassée, qui reliait la transmission à l'arbre central de l'agitateur, par le biais du mécanisme de freinage. C'est pourquoi la machine n'a pas tourné à sec. Le mécanisme de freinage était rempli d'huile de transmission, ce qui aurait pu causer ou contribuer au problème. Quand j'ai cherché l'embrayage PS334641, qui contenait la pièce dont j'avais besoin, j'ai trouvé la vidéo qui me montrait comment retirer la pièce correctement. La pièce n'était pas si difficile à changer, mais j'ai aussi décidé de changer le joint du couvercle du boîtier d'engrenages PS340984, à cause de la fuite d'huile. C'est un peu délicat si vous n'avez jamais changé un joint avant, mais un atelier automobile pourrait probablement le changer pour vous si votre transmission fuyait. Je n'ai pas pu retirer le couvercle extérieur de la machine, mais il y avait assez de place pour travailler par le bas. Après la vidéo, le reste s'est bien passé, mais j'aurais dû changer la pièce en caoutchouc qui relie le moteur et la transmission, car elle était assez usée. La prochaine fois, j'aurais dû changer la partie en caoutchouc qui relie le moteur et la transmission, car elle était assez usée...."

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