Moteur pour Machine à laver BOSCH WAE2826XFF-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre moteur pour lave-linge.

"...Fuite dans le joint de la pompe et veines du fût fissurées (2) : Très facile - les veines sont maintenues par une vis, une fois enlevées, il suffit dus faire glisser vers l'avant de la rondelle et dus retirer. La pompe est une unité à distance avec un moteur d'entraînement. Retirez 2 vis du bouclier à eau, puis débranchez l'alimentation du moteur de la pompe et le fil de terre vert. Faites glisser un chiffon sous la machine à l'endroit de la pompe pour récupérer l'eau lorsque les tuyaux sont retirés. Retirez le collier de serrage du tuyau à l'BOSCH ère de la pompe et le collier de serrage du tuyau de refoulement. Vous pouvez peut-être retirer les tuyaux maintenant, mais sinon, enlevez les deux boulons qui maintiennent la pompe à la base de la rondelle, puis retirez les tuyaux. Une fois la pompe sortie, vous devez changer la base de montage pour la nouvelle pompe. Vous devrez peut-être aussi tourner le côté refoulement de la nouvelle pompe avec le moteur (des instructions sont fournies avec la nouvelle pompe) - montez la nouvelle pompe, fixez les tuyaux, les colliers, les fils et le couvercle d'eau. Installez la porte d'entrée qui a été enlevée au départ - pompez dans le coin avant droit après avoir enlevé la porte d'BOSCH ès à l'avant.Moteur faisant entendre un clic à basse vitesse. Les roulements sont mauvais. : J'ai d'abord débranché la rondelle du mur, puis j'ai retiré le panneau avant avec un couteau à mastic. J'ai glissé le couteau à mastic entre le panneau avant et le haut de la rondelle pour désengager les deux clips (voir le schéma des pièces sur pcdt.com). J'ai ensuite retiré les quatre écrous qui maintiennent le moteur. J'ai ensuite retiré le moteur et l'ancienne courroie. J'ai installé le nouveau moteur et la nouvelle courroie et j'ai serré les quatre écrous en veillant à ce que la courroie soit bien tendue. Le nouveau moteur comprenait un nouveau faisceau de câbles et un nouveau condensateur. Les instructions d'installation du harnais de câbles étaient faciles à suivre. Il est préférable de lire toutes les instructions avant de commencer à couper l'ancien harnais. Une fois le harnais de câbles installé, les pièces usinées ont fonctionné comme à l'état neuf. Je n'ai pas eu besoin du clip de retenue de l'embrayage puisque le nouveau moteur et le kit d'embrayage sont livrés en un seul bloc et qu'il n'y a plus d'embrayage. Le moteur à deux vitesses n'a qu'une poulie pour la courroie...."

Des milliers de pièces en stock
tous produits, toutes marques
au meilleur prix

Une équipe jeune, formée
à votre service pour vous aider
à trouver votre pièce

Toutes nos pièces détachées sont neuves et garanties deux années

Satisfait ou remboursé : 15 jours pour retourner son produit.