Roulement, palier, flasque pour Machine à laver FAURE FWQ61229WD-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre roulement pour lave-linge.

"...Des roulements d'excellente qualité, une bonne vidéo, un long travail : ce sont des roulements SKF de bonne qualité, meilleurs, je dirais, que les originaux. Sur ma machine, il n'y avait que les roulements intérieurs qui marchaient, et c'était parce que le joint d'étanchéité était défectueux. Assurez-vous de prendre le kit avec le joint. Vous gagnerez à avoir une deuxième paire de mains pour soulever le tambour (FAURE : par l'avant) et pour remonter les ressorts sur le joint de la porte. Préparez-vous à une longue journée et à beaucoup d'efforts pour sortir l'ancien axe et les roulements. J'ai essayé un glaçon sur l'axe pour essayer du rétrécir ; je ne sais pas si ça a aidé mais il a fallu beaucoup de coups et j'ai failli abandonner. Les roulements sont à peine plus faciles à déplacer. Mettez les nouveaux roulements dans le congélateur (pas le joint - le plastique pourrait devenir cassant) avant de commencer, de sorte qu'au moment dus monter, ils soient moins serrés. Dans les régions où l'eau est dure, c'est une bonne occasion de nettoyer la saleté des tuyaux et du tambour extérieur. Dans le cas de la mine, le drain entre le joint de la porte et le tambour était complètement bouché et il fallait le déboucher. Tout fonctionne maintenant.J'ai décidé d'essayer ces roulements car notre machine à laver FAURE semblait sur le point d'expirer. Les roulements étaient évidemment abîmés, alors il fallait soit essayer, soit acheter une nouvelle machine. J'ai regardé la vidéo plusieurs fois avant de commander les pièces de rechange. La vidéo était similaire à 95 % à notre modèle. La partie la plus difficile était d'essayer de faire sortir l'arbre des roulements... la vidéo donnait l'impression que c'était facile, mais ça ne l'était pas. Il ne voulait pas bouger et vous ne pouvez pas atteindre le palier intérieur pour l'asperger de fluide de détente et c'est celui qui a le plus de chances de tomber en panne car il se trouve derrière le joint d'étanchéité. Il a fini par se désagréger, mais seulement après une agression prolongée. J'ai peut-être été malchanceux. Les roulements eux-mêmes étaient assez faciles à enlever et à remplacer. Le joint du tambour qui se trouve entre les deux moitiés du tambour extérieur doit être remplacé par mesure de précaution. Ce n'est pas un travail pour les faibles de coeur. Si vous ne vous sentez pas en confiance, faites appel à des professionnels. Heureusement, notre machine est comme neuve... ...vraiment silencieuse et sans fuite...."

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