Pompe de vidange pour Lave-vaisselle BRANDT DFH13117X-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre pompe de vidange pour lave vaisselle.

"...lave-vaisselle ne se vidant pas après le cycle de lavage : Caviat : La réparation proprement dite prend moins de 15 minutes, mais j'ai passé beaucoup de temps à jouer avec avant de comprendre que c'était aussi simple et rapide. Il n'est pas nécessaire de retirer le lave-vaisselle du comptoir pour le faire. Et il sera probablement utile d'examiner de près la nouvelle pièce pour comprendre où se trouve le clip de maintien pour appuyer dessus et libérer l'ancienne pompe. Retirez d'abord l'eau de la cuve du lave-vaisselle BRANDT DFH13117X ou de chaque pompe de vidange qui ne s'écoulerait pas avec un aspirateur eau/sèche. Sinon, toute l'eau s'écoulera sur le sol lorsque vous retirerez la pompe. Ensuite, retirez les deux vis de la plaque d'appui située à l'avant du lave-vaisselle ou de ses pompes de vidange, sous la porte. Retirez la plaque de protection/le couvercle d'BRANDT ès à la maintenance. La pompe de vidange se trouve sur la droite, à environ 8 pouces. Saisissez la pompe de vidange avec votre main droite et utilisez la main gauche pour pousser le clip de retenue vers le bas. La pompe de vidange tourne alors d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et peut être retirée sans sortir le lave-vaisselle. Il est probable qu'il y ait une fuite d'eau qui a été piégée dans le boîtier de la pompe et que vous ne pouvez pas atteindre avec l'aspirateur. Débranchez le fil. Connectez le fil à la nouvelle pompe, mettez-le en place et faites un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour l'installer. Remplacez la plaque d'appui et c'est terminé.Après un grand bruit, le lave-vaisselle s'arrêtait et ne bourdonnait que lorsque le moteur principal était censé fonctionner.. : J'ai surtout lu les instructions en ligne et regardé les superbes vidéos expliquant la réparation. Pendant que le DW était hors service, j'ai décidé de changer la pompe de vidange et l'ensemble de l'hacheur, même si seuls la pompe de circulation et le moteur étaient mon problème. Ces trois éléments sont les principaux composants mécaniques d'usure et il était logique pour moi dus remplacer. Peut-être que je vais pouvoir profiter de 10 ans de plus avec le DW. Deux notes sur les réparations. Si vous remplacez l'hélicoptère, la vidéo n'indique pas clairement où il s'insère exactement dans le boîtier car le mécanicien vidéo a fait un excellent travail en bloquant la vue de cette partie de la procédure. Il m'a fallu un certain temps pour comprendre que l'écran de l'hélicoptère n'allait pas dans l'étroit creux, mais juste à l'extérieur de ce creux. De plus, pour lubrifier les joints lors de la remise en place du moteur et de la pompe de vidange, j'utilise une légère couche de vaseline. C'est un bon lubrifiant pour faciliter l'insertion des deux pompes. Les pompes se sont glissées facilement et il n'y avait pas de fuites lorsque j'ai testé le DW à l'extérieur de l'armoire. Si vous avez un minimum de capacités mécaniques, ce travail est très simple et direct. Bonne chance !..."

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